Серия клапанов с поворотной заслонкой серии EBV используется для регулировки холодных и горячих потоков воздуха в трубах низкого давления. Клапаны с поворотной заслонкой EBV подразделяется на две категории: ручные клапаны, обозначающиеся индексом M, и автоматические с электрическим мотором (индекс CMAP).
Клапаны EBV-M были разработаны для облегчения работы оператора. Они состоят из корпуса клапана и рычага, размещающегося поверх, а также блокиратора зазора в различных позициях.
Клапаны EBV-CMAP используются в автоматизированных областях применения, где открытие и закрытие заслонки регулируется электромотором. Электромотор установлен на поддерживающую планку и соединен с корпусом клапана посредством системы рычагов, регулируемых тяг и соединительных звеньев для лучшей калибровки в зависимости от нужд производства. Отверстия в поддерживающей планке позволяют монтировать различные типы электромоторов, в случае когда модель ECON-О не применима. ESA-PYRONICS поставляет клапаны EBV-CMAP с электромоторами ECON-O, предусмотренные для регулирования в диапазоне 0÷90°.
Все электромоторы имеют блок ручного регулирования, два дополнительных переключателя, установленных на 10° и 80° и обратный сигнал о постановке в позицию. В частности для моделей с командами открыть/закрыть сигнал идет через ОМ резистор, в то время как для моделей с пропорциональной командой тот же сигнал идет в Вольтах.
Характеристики клапанов с поворотной заслонкой серии EBV
Клапан
Максимальное рабочее давление: 210 мБар- Максимальная температура газа: 450°C
- Вытяжная мощность с закрытым клапаном: около 2%
- Имеющиеся размеры: от DN65 PN16 до DN150 PN16
- Соединительные фланцы: Не включены
- Фланцевое уплотнение: Не включены
Электродвигатель
- Модель: ECON-O
- Гальваническая пара 20Нм (возможны 4Нм/7Нм/15Нм)
- Напряжение: 24/115/230Вт +10÷-5%
- Частотность: 50÷60 Гц
- Сигнал управления: откр/закр или пропорциональный
- Пропорциональный командный тип: 0-10V 4-20мА (только для ECON-O 24 Вт)
- Температура рабочих условий: -10°C ÷+60°C
- Температура хранения: -20°C ÷ +80°C
- Поглощение: 7ВА
- Добавочное реле расхода n° 2: 5А/250Вт
- Резистор обратной связи открытая/закрытая модификация: нр.1 1000 Oм
(возможны 150 Ом/1000 Ом/2500 Ом) - Сигнал обратной связи пропорциональный: 0-10 Вт
- Угол вращения: 90°
- Время поворота на 90°: 60 сек.
(варианты от 7 сек. до 120 сек.) - Соединение валика рычага: панель 9,5 мм
- Пункт управления Авто-Ручное: в комплекте
- Степень защиты: IP54
- Вес: 2,5 кг
- Входное отверстие эл. кабеля: № 2 входа PG 13,5
- Позиция закрепления: любая
- Рабочая среда: не применять в взрывоопасной
или агрессивной среде
Материалы составных частей
- Корпус клапана: литейный чугун G40
- Ось держателя линзы: силикат алюминия 316
- Диск клапана: силикат алюминия 304
- Рычаг ручной активации: алюминий (версия M)
- Корпус двигателя: Алюминий под давлением
- Поддерживающая планка корпуса двигателя: Железо 360
- Соединительная тяга узла двигателя: Железо 360
- Управляющий рычаг клапана: медь (версия CMAP)
- Поверхностная обработка: цинковое покрытие
Карта производственного процесса
Выбор клапанов EBV осуществляется в зависимости от цели: клапан используемый в качестве преграждающего устройства должен иметь диаметр равный диаметру трубы, в то время как использование его в качестве устройства для регулирования означает, что клапан должен обеспечивать поток совместимый с достаточным регулированием.
Настройка ручных клапанов серии EBV-M
Настройка ручных клапанов серии EBV-M производится с использованием зазубренного металлического диска. Он помещается под рычаг регулирования, на котором отмечены границы открытия и закрытия.
- Возьмите рукоятку (01), установленную поверх клапана, и поверните ее так, чтобы расцепить блокирующее устройство зазубренного диска (02).
- Вращайте рычаг (01) до достижения желаемой позиции регулирования. Угол поворота клапана равен 90°, и, когда рычаг находится поперек трубопровода, клапан закрыт. Напротив, когда рычаг расположен вдоль трубопровода, клапан открыт.
- Опустите руку под рычаг (01) удостоверьтесь, что блокирующее устройство сцепляется с зазубренным диском (02), фиксируя клапан в новой позиции.
- Если на ответвлении от одной и той же трубы настраивается более одного клапана, по завершении настройки проверьте наладку первого клапана, убедитесь, что она осталась неизменной либо перенастройте.
Настройка автоматических клапанов серии EBV-CMAP VALVE
Настройка автоматических клапанов EBV-CMAP определяет границы минимального и максимального открытия клапана, регулируемого электромотором. Две крайних границы движения клапана должны соответствовать минимальному и максимальному желаемому потоку в случае регулировочного клапана, в то время как в случае перекрывающего клапана (регулирование производства) граничные позиции соответствуют открытому и закрытому клапану. Настройка проходит изменяя угол вращения клапана воздействуя на рычаги и обратные звенья. Уменьшение хода электродвигателя не рекомендуется для моделей с открытыми/закрытыми командами и не возможно для пропорциональных электромоторов.
Откройте крышку мотора, чтобы получить доступ к ручному блоку регулирования. Поместите коммутатор AUTO/MAN в позицию ручного управления (индикатор руки) A, затем запустите электродвигатель.- Поместите переключатель OPEN/CLOSE на символ ▼ (закрыто), так, чтобы ось могла вращаться по часовой стрелке, позволяя клапану полностью закрываться. Упор S1 определяет позицию полного закрытия.
- Ослабьте тягу примыкающую к узлу клапана (05). Вручную отрегулируйте минимальное открытие клапана оставив тягу (03) свободной внутри узла, двигая клапан посредством нужного узлового рычага (04). В конце закрепите в замыкающей позиции.
- Поместите переключатель OPEN/CLOSE на символ ▲ (открыто), так, чтобы ось могла вращаться против часовой стрелки позволяя клапану полностью открываться. Упор S2 определяет позицию полного закрытия. Проверьте отрегулированные потоки клапана в минимально и максимально отрытой позиции.
- Соотнесите регулировку клапана и поток: если максимальный поток был достигнут до того, как мотор установил максимальное открытие, ход клапана должен быть уменьшен, либо если наоборот- увеличен.
- Удержите клапан на позиции минимального открытия (см. 2) до тех пор пока мотор не остановится.
- Поменяйте положение узлов (02 и 05), таким образом, чтобы они передвинулись в соответствующие составные рычаги (01 и 04). Для уменьшения хода клапана с электромотором необходимо подвести узел (02) ближе к точке опоры рычага мотора (06),или отвести узел дальше от опоры рычага клапана (07). Разница в этих действиях состоит в том, что при одинаковом смещении наибольшее изменение угла открытия клапана происходит от действия выполняемого на составном рычаге электромотора (1).
- Отрегулируйте минимальное открытие снова в соответствии с описанием в п.3.
- Проверьте новую настройку клапана, повторяя манипуляции (шаг 4 - шаг 8) до тех пор, пока не будет достигнуто требуемое регулирование потока.
- Переключите коммутатор AUTO/MAN на позицию АВТО, убедившись, что мотор выполняет команды системы контроля.Закрывая крышку, проверьте правильность расположения уплотнителя и удостоверьтесь,что кондукторы не зажаты между крышкой и корпусом.
Электромотор ECON-O поставляется изготовителем уже готовым к вращению 90° с дополнительными переключателями S3 и S4 соответственно отрегулированных на 10° (минимальное открытие S3) и 80° (максимальное открытие S4). Для открытых/закрытых моторов резистор предусмотрен для 90° вращения. При сокращении угла вращения мотора отклонение противодействия будет пропорционально сокращено. В то же время при увеличении угла последующего увеличения противодействия не последует. Для пропорциональных моторов все калибровки уже установлены производителем и таким образом любое вмешательство в работу упоров (S1 и S2) или резистора не рекомендуется. Для настройки дополнительных переключателей S3 и S4 следуйте инструкции:
- Откройте крышку мотора, чтобы получить доступ к ручному блоку регулирования. Поместите коммутатор AUTO/MAN в позицию ручного управления (индикатор руки)A.
- Посредством переключателя OPEN/CLOSE поместите клапан в нужную позицию, согласовывая действия с активацией дополнительного переключателя.
- Отрегулируйте упоры дополнительных переключателей, используя прямую часть специального рыча-га:опустите тягу, расположенную на концах передвижной части упора и переместите в желаемую позицию. Если передвижная часть полностью отведена, используйте изогнутую часть рычага для перемещения ее в более удобную позицию для регулировки.
- Отведите рычаг перед запуском двигателя. Используя переключатель OPEN/CLOSE заведите двигатель, удостоверившись,что активация дополнительного переключателя находится в правильном положении.
- Затем поместите коммутатор AUTO/MAN в автоматический режим и снова закройте крышку, проверив уплотнитель и кондукторы.
Габаритные размеры EBV-M
Габаритные размеры EBV-CMAP
Электрические соединения - открытый/закрытый двигатель
Габаритные размеры - электродвигатель
Подача заказа - инициалы EBV
Клапаны с поворотной заслонкой ручные и электрические EBV-M & EBV-CMAP